Chúng tôi kỳ vọng định giá trở nên hấp dẫn hơn trong 2026/2027F với P/E dự phóng đạt 12,4x/12,9x (sau khi điều chỉnh cho khen thưởng phúc lợi và tác động pha loãng từ kế hoạch phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu dự kiến vào quý 4/2026).
Rủi ro đầu tư: (1) Áp lực cạnh tranh tại khu vực cảng Hải Phòng, (2) Triển vọng ngành vận tải biển kém tích cực hơn kỳ vọng